今年5月，蘋果豪擲10億美元投資滴滴，成為后者最大的戰(zhàn)略投資人。網易科技評論稱，借助滴滴資源，蘋果公司可以擴大自身在汽車行業(yè)的影響力。智能汽車一直是各大科技公司關注的重點領域，有了滴滴作為幫手，蘋果公司可以在智能汽車操作系統(tǒng)方面做更多人性化探索，也可以在中國的汽車操作系統(tǒng)市場上占有更多份額。截至昨天收盤，比亞迪在A股的股價上漲0.44%，報61.20元。在香港上漲0.21%，報48.7港元。

 

韓國經濟日報報道稱，中國電動汽車制造商比亞迪正計劃增發(fā)新股，三星將斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份此次投資主要是為了在電動車領域與比亞迪建立“戰(zhàn)略合作關系”，由于持股比例不足5%，三星對于比亞迪的管理層不會有影響比亞迪是中國領先的電動汽車制造商，擁有比亞迪秦、唐、e6等多款電動汽車。其電動大巴K9已經正式服務香港公交，倫敦的51輛單層零排放車也是迄今為止歐洲最大規(guī)模的全尺寸公交車隊。

 

2015年，比亞迪的電動車銷量61722兩，超過特斯拉、日產等國際品牌。三星此次投資比亞迪，顯然是有心在汽車領域與競爭對手蘋果一較高下。雖然從未公開承認過，但各種媒體消息顯示，蘋果的“汽車夢”在硅谷是個公開的秘密。德國媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung在5月19日的報道中稱，蘋果有一支專為汽車準備的秘密德國研發(fā)團隊，大概有15到20名“具有革新精神的思想家”，包括工程師、軟件研發(fā)人員、硬件開發(fā)人員和銷售人員。最新的消息稱，蘋果正從電動汽車一個關鍵部分入手——電池充電。路透社26日援引消息人士報道稱，蘋果正在調研電動汽車如何充電，并與充電站公司進行接洽。至于汽車本身，市場傳言為“iCar”的車子將在2019年或2020年面世，作為汽車共享或直接銷售計劃的一部分。這款車將在德國生產，合作方為汽車零部件供應商Magna。