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    鈦及鈦合金在當(dāng)今飛機(jī)制造中的比重越來越大。

    來源:鈦合金 發(fā)布時(shí)間:2012-3-8 13:02:20
         鈦具有比重小,強(qiáng)度大等特點(diǎn),在這方面鈦的性能比鈹要優(yōu)越的多。比如說,鈦比鐵強(qiáng)韌得多,重量卻只有的一半多一點(diǎn),而且不會生銹。鈦比鋁稍微重一點(diǎn),強(qiáng)度卻比鋁大三倍,而且它的耐熱性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁。鈦的比強(qiáng)度是不銹鋼的三倍半,鋁合金的一點(diǎn)三倍,鎂合金的一點(diǎn)六倍,是當(dāng)今所有金屬材料中最高的。
    在當(dāng)今飛機(jī)制造行業(yè)鋁鎂合金是主要材料,它又輕又結(jié)實(shí),在飛機(jī)制造上立下了汗馬功勞,然而隨著航空工業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)的飛行速度越來越快,飛機(jī)與空氣接觸,由于摩擦生熱而使飛機(jī)表面的溫度越來越高。這時(shí)候,鋁鎂合金就吃不消了,強(qiáng)度會迅速降低,鋁鎂合金允許最高工作溫度為二百攝氏度左右,根本無法用來制造飛行速度超過音速兩倍半的噴氣式飛機(jī),這樣除了不銹鋼和鈦,沒有其它可以替代,但是由于不銹鋼重量是鈦的兩倍,所以高速飛機(jī)的材料都用鈦來制造。
    在超音速噴氣式飛機(jī)中,它的發(fā)動機(jī)以及機(jī)身中的防火壁、機(jī)架、艙蓋等,大部分都用鈦合金來制造,一架巨型噴氣式運(yùn)輸機(jī)上有上百萬個(gè)緊固件,其中用鈦量可達(dá)幾噸甚至幾十噸。有些超音速遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī),用鈦量占它結(jié)構(gòu)總量的百分之九十五,得到了“鈦飛機(jī)”的稱號。
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